Розроблення технології виготовлення корпусу теплообмінника

Abstract

Сучасні галузі промисловості (хімічна, енергетична та ін.) потребують нового, більш сучасного обладнання, при цьому висуваються високі вимоги до його міцності, надійності та працездатності. Як правило, вироби такого типу можна отримати лише зварюванням плавленням. До них належать і вузли двигунів із зовнішнім підведенням тепла. До найбільш відповідальних конструкцій належать також теплообмінники, з трубними дошками [1]. Теплообмінники працюють у складних умовах: висока температура та тиск. Це визначає вимоги до зварних швів: вони повинні бути міцні з гарантованою глибиною проплавлення. При виготовленні теплообмінника з 1000 трубок лише 1 % зварних швів вимагають виправлення дефектів, що знижує ККД зварювання на 18 %. Для виготовлення теплообмінної апаратури використовують різні матеріали, але найчастіше застосовують високолеговані та нержавіючі сталі. Це призводить до виникнення безлічі проблем розробки конкретних технологічних процесів. Так, при зварюванні труб з трубними дошками можливе нерівномірне проплавлення, поява кільцевих тріщин, пор та інших дефектів. Такі недоліки виявляються при з'єднанні трубок малого діаметру (3...5 мм) із трубними дошками великої товщини (20...60 мм) [2]