Дослідження впливу експлуатаційних чинників та технічного стану двигуна на витрати палива та моторної оливи

Abstract

В Україні основними документами, за якими розраховують та формують транспортні тарифи відносно граничних норм споживання ПММ та експлуатаційних матеріалів на автомобільному транспорті є постанова «Про затвердження Змін до Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті». Проведено аналіз різноманітних процедур сертифікації автомобілів, визначено основні параметри, які підпадають під тестування. Визначено основні умови та експлуатаційні фактори, внаслідок яких відбувається збільшення споживання пального. Встановлено прогнозований пробіг автомобіля Dacia Logan. Відображено витрату оливи гр/10000км в діапазоні пробігу від 50 до 50000 км аж до максимальної витрати 1500гр/10000км. Змодельована витрата оливи гр/10000 км в діапазоні від 50…50000 км до максимальної витрати 1550 гр/10000км автомобіля Skoda Fabia. Встановлено ступінь зношення поршневих кілець в залежності від витрати оливи та компресії в циліндрах, а також пробіг автомобіля та ресурс, що залишився. Доведено, що після розширення фронту робіт річний економічний ефект становитиме 384921 грн., а термін окупності - 0,18 роки.