Оптимізація параметрів управління переключення передач нафтогазового технологічного транспорту з гідромеханічною трансмісією

Abstract

У магістерській роботі на підставі результатів моделювання основних параметрів процесу перемикання передач встановлено, що перемикання передач за рахунок управління тиском в гідропідтискних фрикційних муфтах НГТТ, може супроводжуватися короткочасною негативною дією циркуляції потужності та виникненням динамічних навантажень на елементи трансмісії залежно від відносної швидкості ковзання фрикційних дисків муфт. На підставі результатів моделювання основних параметрів процесу перемикання передач НГТТ на шасі МЗКТ-7413 встановлено, що раціональні значення інтенсивності зміни тиску в бустері фрикційної муфти, яка включається, залежно від навантаження на причіпному пристрої лежатимуть на лінії перетину побудованих у відносних одиницях поверхонь роботи буксування фрикційної муфти, яка включається, та максимального прискорення НГТТ під час перемикання на вищу передачу. Експериментальні дослідження НГТТ на шасі МЗКТ-7413 показали, що відсутність перекриття передач за наявності підготовчого етапу для ФМ, яка включається, не зумовлює погіршення роботи муфт. При подачі команди на миттєве скидання тиску до нуля в муфті, що виключається, час перекриття для «передачі» моменту від муфти, що вимикається, до тієї, що включається становить 0,1-0,2 с.