Дослідження параметрів роботи ДВЗ від зміни кута випередження запалювання

Abstract

Описано методику проведення комп’ютерної діагностики автомобіля з електронним блоком керування за використання віртуального середовища «Electude». Розраховано тепловий баланс бензинового двигуна за некоректно встановленого електронним блоком керування кута випередження запалювання. Представлено обладнання, для комп’ютерної діагностики автомобіля, комплектованого інжекторним двигуном. Доведено, що положення кута випередження запалювання по циліндрах, суттєво залежить від швидкісного режиму бензинового двигуна. Описано заходи, спрямовані на забезпечення безпеки праці під час проведення комп’ютерної діагностики автомобіля в режимі холостого ходу та під час його руху. Розраховано економічні витрати, в процесі переходу двигуна на аварійний режим роботи, що склали близько 23578,83 грн./рік.