Оптимізація технологічних процесів ремонту елементів активної підвіски HYDRACTIVE 3 легкових автомобілів в умовах інтенсивної експлуатації

Abstract

Мaгiстерськa рoбoтa нa здoбуття oсвiтньoгo ступеня мaгiстрa зa спецiaльнiстю 274 “Aвтoмoбiльний трaнспoрт”. Iвaнo-Фрaнкiвський нaцioнaльний технiчний унiверситет нaфти i гaзу. Iвaнo-Фрaнкiвськ, 2025. Останні дослідження в галузі ремонту ходової частини автомобілів акцентують увагу на впровадженні конструктивно-технологічних змін, які дозволяють зменшити знос елементів підвіски та підвищити їх ресурс. Зокрема, в магістерській роботі розглянуто основні аспекти технічної експлуатації та ремонту елементів активної підвіски HYDRACTIVE 3 легкових автомобілів. Пропонуємо удосконалення технологічного процесу ремонту підвіски з детальною покроковою маршрутною картою відновлення роботоздатного стану, що дозволяє адаптувати їх до реальних умов експлуатації, особливо на дорогах з низькою якістю покриття. Ключові аспекти удосконалення включають: Аналіз конструкції та роботи підвіски: визначення слабких місць, які найчастіше виходять з ладу. Теоретичне обґрунтування конструктивних змін: використання нових матеріалів, геометричних форм, або технологій обробки. Дослідження умов роботи активної підвіски: врахування змін навантаження, температури, вібрацій та динаміки руху. Розробка технологій ремонту з урахуванням адаптивності: наприклад, застосування модульних елементів, які легше замінювати або обслуговувати.