Аналіз похибок частотно-імпульсного методу контролю крутного моменту та столі ротора бурових установок з дизельним силовим приводом

Abstract

Розроблена методика експериментальної повірки нестандартизованого каналу контролю енергетичних показників приводу ротора бурових установок з дизельним силовим приводом. Встановлені джерела похибок і їх вплив на відносну погрішність контролю енергетичних показників приводу ротора. Показано, що максимальна відносна похибка розробленого каналу контролю не перевищує δ = 3.5%, що відповідає вимогам, щодо контролю енергетичних показників процесу буріння