Динамічне регулювання питомих навантажень в парах тертя стрічково-колодкових гальм бурових лебідок

Abstract

Наведено конструктивні принципи динамічного перерозподілу питомих навантажень в парах тертя стрічково-колодкового гальма при компоновці секціями рухомих фрикційних накладок на дузі охоплення гальмівною стрічкою шківа.Structural principles of dynamic redistribution of the specific loadings are resulted in the pair of friction of band brake at arrangement of mobile friction protective straps sections on the arc of circumference by the brake ribbon of pulley.