Удосконалення опори шпинделя вибійного двигуна та покращення умов її роботи

Abstract

Метою даних дисертаційних досліджень є наукове обгрунтування шляхів вдосконалення осьової опори кочення турбобура та покращання умов її роботи в системі " долото - турбобур ". Задачі досліджень. 1. Змоделювати та проаналізувати вплив нелінійної пружної характеристики опори шпинделя на роботу підсистеми " турбобур - бурильна колона". 2. Оцінити ефективність віброзахисту опори шпинделя турбобура за допомогою амортизатора оболонкового типу (АОТ) та обгрунтувати шляхи його вдосконалення. 3. Розробити схеми сепарації тіл кочення опори турбобура тілами кочення. 4. Удосконалити схеми вирівнювання попередньої затяжки пакетів кілець багаторядної опори, вирівнювання передачі осьового зусилля по рядах і тілах кочення опори шпинделя.