Дослідження та розрахунок силового приводу гібридних автомобілів

Abstract

У даній бакалаврській роботі було виконано аналіз гібридних схем автомобілів, розглянуто переваги та недоліки гібридної установки послідовного типу, паралельного типу, послідовно-паралельної гібридної установки. Були ідентифіковані основні компоненти цих схем і з'ясований їх принцип роботи. Досліджено вимоги до автомобільних датчиків струму гібридних автомобілів. Розглянуто особливості двигунів внутрішнього згоряння для гібридних автомобілів. Вивчено вимоги до мотор-генераторів гібридних автомобілів та зроблено вибір перетворювачів електричної напруги. Досліджено вимоги та характеристики високовольтних батарей. Розроблено структурну та принципову електричну схему системи керування рухом гібридного автомобіля. Здійснена оптимізація роботи системи генератор-ДВЗ-електромотор. Складено алгоритм режимів руху гібридного автомобіля. Застосовано програму SIMULINK для моделювання послідовно-паралельної схеми гібридного автомобіля. Розроблено моделі елементів гібридного автомобіля: контролера, планетарної передачі, електричного двигуна, двигуна внутрішнього згоряння, високовольтної батареї, конвертера DC-DC. Виконано моделювання роботи гібридного автомобіля згідно розробленої моделі у програмі SIMULINK. Виконано розроблення удосконаленого технологічного процесу діагностування КПП CHEVROLET BOLT EV.