Навантаженість багатопарних фрикційних вузлів гальмівних систем бурових лебідок
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Івано-Франківськ
Abstract
Мета роботи - підвищення ефективності роботи стрічково-колодкових гальм бурових лебідок шляхом зниження динамічної і теплової навантаженостей за рахунок використання багатопарних фрикційних вузлів. На захист виносяться наступні задачі: - розробити елементи теорії взаємодії багатопарних фрикційних вузлів гальма; - встановити закономірності зміни основних експлуатаційних параметрів багатопарних фрикційних вузлів стрічково-колодкового гальма; - виконати розрахунок основних раціональних конструктивних параметрів багатопарних фрикційних вузлів стрічково-колодкового гальма; - оцінити зношування накладок у багатопарних фрикційних вузлах гальма; - розробити метод розрахунку теплових втрат від гальмівних шківів бурових лебідок; - удосконалити метод зниження теплової навантаженості на поверхнях пар тертя стрічково-колодкових гальм шляхом використання ефекту Пельтьє.
Description
Keywords
багатопарні фрикційні вузли, бурова лебідка, гальмівний шків, динамічна навантаженість, стрічково-колодкове гальмо, теплова навантаженість, многопарные фрикционные узлы, буровая лебедка, тормозной шкив, динамическая нагруженность, ленточно-колодочный тормоз, тепловая нагруженность, multipair friction units, drilling hoist, brake cone, dynamic loading, band-block brake, thermal loading
Citation
Криштопа, Людмила Іванівна Навантаженість багатопарних фрикційних вузлів гальмівних систем бурових лебідок : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.05.12 "Машини нафтової і газової промисловості" : Дата захисту 30.06.06 / Л. І. Криштопа. - Івано-Франківськ, 2006. - 233 с. - 161-177.