Особливості конструкцій та режими роботи двоступеневих стрічково-колодкових гальм бурових лебідок

Abstract

Рассматриваются конструкции и режимы работы ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок, первой ступенью которых являются пары «внутренняя поверхность тормозной ленты – выпуклые поверхности фрикционных элементов», а второй «вогнутые поверхности фрикционного элемента металлический или фрикционный элемент, расположенный на поверхности пневмокамеры».

Constructions and modes of operations of shoe band-shoe brakes of boring winches in which pairs are the first stage “internal surface of brake bandprominent surface of friction elements” are considered, and second  “concave surfaces of friction element-the metallic or friction element located on the surface of pneumocamera”